两次踏进“同一条河流”,航旅纵横不妨做做减法

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  作者:任 然

  时隔一年多后,航旅纵横APP又很久涉嫌侵犯用户隐私而引发舆论关注。近日,有外国网友在微博上表示,在航旅纵横上选座很久,陌生人能并能看多其名字和头像,很久一点人受到了骚扰。9月22日,航旅纵横官微敲定称,该功能是默认关闭的,在一点人好难 开通虚拟身份前,他人无法看多用户的信息。用户能并能随时修改、删除虚拟身份或关闭该功能,用户对该功能有开启关闭的自主权。

  这让我想起,去年6月,有外国网友发文称航旅纵横APP的新功能有泄露隐私之嫌。比如,用户可在APP选座时,查看一点乘客的一点人主页,可通过“一点人标签”和“热力图”观察他人的一点人信息。此功能引发外国网友争议,有外国网友称“一点人标签”和“热力图”无法删除。彼时,航旅纵横回复称,用户展示的都在一点人的真实身份信息,均为可自行编辑的信息,用户可根据意愿自行开启或关闭,这与此次的回复几乎如出一辙。

  很久,从又有用户控诉受到骚扰来看,此前航旅纵横的敲定和整改,真是并好难 全版堵住很久对用户隐私造成侵犯的漏洞。比如,航旅纵横强调,乘客在开通虚拟身份前,该功能是默认关闭的,很久,有外国网友操作发现,一旦建立虚拟身份后,“与他人私信”一栏为开启的情况表,乘客便能并能通过航旅纵横查看航班上一点乘客的名字和头像。

  这里真是牵涉到一四个多 哪些的什么的问题。首先,用户的隐私边界到底在哪?比如,航旅纵横强调,用户展示的都在真实身份,言下之意,它对用户隐私的侵犯很久有限。很久,请注意,与其它一般网络社交工具多是构建“网对网”的社交关系有所不同的是,航旅纵横所辦法 乘客信息构建的社交功能,有即时的座位信息,乘客是能并能在线下“对号入座”的。这对乘客信息的暴露,真是好难说仅仅什么都我“虚拟身份”。

  其次,去年的事件后,航旅纵横将展示用户信息的“一点人主页”改为默认关闭,但很久都在媒体报道,它并未关闭与同机舱乘客的私聊功能。而即便是全版默认关闭,旅客开启后很久需用让渡哪些权利,又很久承受哪些影响,APP方面也同样需用履行足够的信息告知义务,处里形成误导。

  航旅纵横推出你是什么 功能,其最大的用意,无非是拓展APP社交属性。早人们调侃,中国的所有APP都怀揣着一四个多 社交梦。很久,并都在所有APP都能成功搭建社交平台,也都在所有APP都适合做社交。这方面真是是有前车之鉴的。再者,不管APP方面是基于咋样的目的发展社交功能,其基础也需用建立在处里用户“痛点”之上。很久,航旅纵横你是什么 功能,真是是难以找到足够名正言顺的需求,很久说它预设的一点功能,很很久什么都我“伪需求”,反倒是容易造成对用户隐私的困扰。相较于其带来的负面影响,其对用户的正面价值,能并能说显得过于鸡肋。

  APP竞争日趋激烈化,这也造成你是什么普遍化哪些的什么的问题——几乎每款APP都想在功能上做加法,生怕错过任何一四个多 “风口”。但对用户而言,很久恰恰需用的是减法,什么都看似功能面面俱到的APP,反倒让我真是累赘。与其靠功能的多寡来取胜,不若把基于用户“痛点”的核心功能和服务做到极致。更何况,随着用户隐私意识的提升和相关隐私法律保障的严格化,未来建立在弱隐私保护之上的服务和应用,其生存空间必将好难 小。接连两次踏进“同三根河流”的航旅纵横,会不想下决心尝试做点减法?(任 然)

[ 责编:王营 ]

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